Dwa biegi dla polerowania i szlifowania: 1 bieg : 0-2800 obr./min., 2 bieg: 0-8300 obr./min.
REDLINK™ elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w maszynie i akumulatorze, zapewnia najwyższą żywotność w swojej klasie
Duża wydajność: gąbka polerska 76 mm i tarcza szlifierska 50 mm pozwalają szybko ukończyć pracę
Długi czas pracy często umożliwia ukończenie całego zadania na jednym naładowaniu baterii
Kompaktowa konstrukcja i długość tylko 130 mm umożliwia dojście do miejsc trudno dostępnych
Blokada wrzeciona pozwala na szybką wymianę akcesoriów bez użycia dodatkowych narzędzi
Możliwość użycia dodatkowej rączki bocznej w 2 pozycjach
Indywidualne monitorowanie ogniw optymalizuje czas pracy narzędzia i zapewnia długotrwałą żywotność baterii
Akumulator REDLITHIUM™-ION zapewnia dłuższy czas pracy oraz zwiększoną trwałość dzięki wzmocnionej konstrukcji obudowy, wbudowanej elektronice monitorującej poszczególne ogniwa oraz zabezpieczającej przed przeciążeniem
Elastyczny system bateryjny gwarantuje współpracę ze wszystkimi akumulatorami MILWAUKEE® M12™
W zestawie: podkładka do polerowania, podkładka do szlifowania, twarda gąbka do polerowania, miękka gąbka do polerowania, tarcza polerska z wełny jagnięcej
| SPECYFIKACJA PRODUKTU | M12 BPS-0 |
|---|---|
| Błąd poziomu wibracji przy polerowaniu (m/s²) | 1.83 |
| Gwint wrzeciona | M9 x 0.75 |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Ładowarka w zestawie | ─ |
| Napięcie (V) | 12 |
| Numer Artykułu | 4933447791 |
| Opakowanie | Bez walizki w zestawie |
| Pełny zestaw | − |
| Pojemność akumulatora (Ah) | Bez akumulatora w zestawie |
| Poziom wibracji przy polerowaniu (m/s²) | 2.95 |
| Pręd. bez obc. bieg 1 (obr./min) | 0 - 2800 |
| Pręd. bez obc. bieg 2 (obr./min) | 0 - 8300 |
| Prędkość bez obciążenia (obr/min) | 2500 / 7500 |
| Średnica tarczy (mm) | 76 |
| Typ akumulatora | Li-ion |
| Waga z akumulatorem (kg) | - |
| Wyposażenie standardowe | podkładka do polerowania, podkładka do szlifowania, biała gąbka do polerowania, żółta gąbka do polerowania, wełniana tarcza polerska, uchwyt boczny |
| Błąd poziomu natężenia hałasu (dB(A)) | 3 |
| Błąd poziomu ciśnienia akustycznego (dB(A)) | 3 |
| Błąd poziomu wibracji przy szlifowaniu (m/s²) | 1.5 |
| Poziom natężenia hałasu (dB(A)) | 79.2 |
| Poziom ciśnienia akustycznego (dB(A)) | 68.24 |
| Poziom wibracji przy szlifowaniu (m/s²) | 2.3 |